齿轮（lún）油泵故障分析及（jí）排除方（fāng）法
1、油泵内部零件磨损油泵内部零件磨损会造成内漏。其中浮动轴套与齿轮（lún）端面之间泄漏面积（jī）大，是造成内漏的主要部位。这（zhè）部分漏损量占全部内漏的50%~70%左右（yòu）。磨损内漏的齿轮（lún）泵其容积效率下（xià）降，油泵（bèng）输出功率大大低于输入（rù）功率。其损耗全部转变（biàn）为热能，因此会引起（qǐ）油泵过热。若将结合平面压紧，因工（gōng）作时浮动轴套会有（yǒu）少量运动而造成磨损，结果使农具提升缓（huǎn）慢或不能提升，这样的（de）浮动轴套必须更换或（huò）修理。
2、油泵壳体的磨损主（zhǔ）要（yào）是浮（fú）动轴套孔的磨损（sǔn）(齿轮轴与轴（zhóu）套的（de）正常间（jiān）隙是0.09~0.175mm，大不得超过0.20mm)。齿轮工作受压力（lì）油的作（zuò）用，齿轮尖部靠（kào）近油泵壳体，磨损泵体的低压腔部（bù）分。另一种磨损是壳体内工作（zuò）面成圆（yuán）周似（sì）的磨损，这种磨损主要是添加的油液不净所致，所以必须添加没（méi）有杂质的油液。
3、油封磨损（sǔn），胶封老化卸荷片的橡胶油封老（lǎo）化变质，失去弹性，对高压油腔和低压油腔失去了密封隔离作用，会产生（shēng）高压油腔的油压往低（dī）压油腔，称为“内漏”，它降低了油泵的（de）工（gōng）作压力和流量。CB46齿轮泵它的正常工作压力为（wéi）100~110kg/平方（fāng）厘米，正常输油量是46L/min，标准的卸荷片橡胶油封是57×43。自紧油封是（shì）PG25×42×10的骨架式油封，它的损坏或年久失效，空气便从油封与主轴轴（zhóu）颈之间的缝隙或从进油（yóu）口（kǒu）接盘与油泵壳体结合处被吸入油（yóu）泵，经回油管进入油箱，在油箱中产生大量气泡。会造成油箱中的油液减（jiǎn）少，发动机油底槽中油液增多现象，使农具提升缓慢（màn）或（huò）不能提升。必须更换油封（fēng）才可（kě）排除此故障。
4、机油泵供油量不足或无油压现象：工作装置提升缓慢，提升时发（fā）抖或不能提升；油箱或油管内有气泡；提升时液压系（xì）统发出“唧、唧（jī）”声音；拖拉机刚启动时工作装置能提升，工作一段（duàn）时间油温升高后（hòu），则（zé）提升缓（huǎn）慢或不能提升；轻负荷（hé）时（shí）能提升，重负荷时不能提升伸缩舞台
故障原因：(1)液压油箱油面过低； (2)没按季节使用液压油（yóu）；(3)进油管被脏物（wù）严重堵塞；(4)油泵主动（dòng）齿轮油封损坏，空气进入液压系（xì）统；(5)油泵进、出油口接头或弯接头“O”形（xíng）密封圈损坏（huài），弯接头的紧（jǐn）固（gù）螺栓或进、出油管螺母未（wèi）上紧（jǐn），空（kōng）气进入液压系统；(6)油泵内漏，密封圈（quān）老化；(7)油泵端面或主、从（cóng）动齿轮轴套端面磨（mó）损或刮伤，两轴套端面不平（píng）度超差；(8)油泵内部零件装（zhuāng）配错误造（zào）成内漏；(9)“左旋”装“右旋”油（yóu）泵，造成冲坏骨架（jià）油封；(10)液压油过脏。
5、排除方法：
(1)根据季节添加或更换符（fú）合要求牌号的机油至规定油面处。取出油管内的异物（wù），上（shàng）紧接头处的螺栓或螺母；
(2)更（gèng）换老化（huà）或损坏的骨架油（yóu）封或“O”形密封胶圈；
(3)更换磨损的齿轮油泵或（huò）油泵轴套（tào），磨损轻微时在平板（bǎn）上将（jiāng）端面磨平整。其不平度允许误差0.03mm；上轴套端面低于泵体上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差（chà）时应在（zài）下轴套加0.1~0.2mm铜片来补偿，安装时（shí）则应套在后轴套上装入；
(4)卸荷片和密封环必须装在进油腔，两（liǎng）轴套才能保持平衡。卸荷片密封（fēng）环应具有0.5mm的预压量；
(5)导向钢丝弹（dàn）力应能同时将上、下轴套（tào）朝从动齿（chǐ）轮的旋转方向（xiàng）扭转一（yī）微小角度，使主、从动齿轮（lún）两个轴套的（de）加工平（píng）面紧密贴合；
(6)轴套上的卸荷槽必须装（zhuāng）在低（dī）压腔（qiāng）一侧，以消除齿轮啮合时产生有害的闭死（sǐ）容积（jī）；
(7)压入自紧油封前，应在其表面涂一（yī）层润滑油，还要注意将阻油边缘朝（cháo）向前盖，不能装（zhuāng）反；
(9)在装泵（bèng）盖前，须向泵壳内倒入少量机油，并用手转动啮（niè）合齿轮；
(10)在装好油泵盖未拧（nǐng）紧螺（luó）栓之前，应检查泵（bèng）盖和泵（bèng）体之间的间隙，是否在0.3~0.6mm之间，若间隙过小（xiǎo），应更换大密封圈和卸压件。液压油泵装好后，应转动灵活无卡滞（zhì）现象。